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Rotlichtverstoß in Koblenz

Eine Sekunde entscheidet: Bei bis zu einer Sekunde Rotzeit bleibt es bei 90 Euro und einem Punkt, darüber drohen 200 Euro, zwei Punkte und ein Monat Fahrverbot. Genau um diese Sekunde wird gestritten – und Rotlichtmessungen sind fehleranfällig.

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Der Streit um die eine Sekunde Rotzeit, Gelbphase, Haltelinie
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Was ein Rotlichtverstoß kostet

Maßgeblich ist, wie lange die Ampel bereits rot war, als Sie die Haltelinie überfahren haben. Ab mehr als einer Sekunde spricht man vom qualifizierten Rotlichtverstoß.

VorwurfBußgeldPunkteFahrverbot
Rotes Lichtzeichen nicht befolgt (bis 1 Sekunde)90 €1–
… mit Gefährdung200 €21 Monat
… mit Sachbeschädigung240 €21 Monat
Qualifizierter Rotlichtverstoß (Rotphase länger als 1 Sekunde)200 €21 Monat
… mit Gefährdung320 €21 Monat
… mit Sachbeschädigung360 €21 Monat
Rechtsabbiegen mit Grünpfeil ohne Anhalten70 €1–
Rechtsabbiegen mit Grünpfeil, Fahrzeugverkehr gefährdet100 €1–
Rechtsabbiegen mit Grünpfeil, Fußgänger gefährdet150 €1–

Bei einem qualifizierten Rotlichtverstoß mit Gefährdung kommt zusätzlich eine Strafverfolgung nach § 315c StGB in Betracht – mit Geld- oder Freiheitsstrafe und Entziehung der Fahrerlaubnis. In der Probezeit ist der Rotlichtverstoß ein A-Verstoß.

Fahrverbot heißt nicht: hinnehmen

Der qualifizierte Rotlichtverstoß zieht ein Regelfahrverbot nach sich – aber die Betonung liegt auf Regel. Bei einem Augenblicksversagen oder drohender beruflicher Existenzgefährdung läßt sich das Fahrverbot abwenden, oft gegen eine erhöhte Geldbuße. Die Einspruchsfrist beträgt zwei Wochen ab Zustellung (§ 67 OWiG).

Wo Rotlichtmessungen angreifbar sind

Ob Induktionsschleife, Kamera oder Polizeibeobachtung: Jede Feststellungsart hat ihre typischen Schwächen. Nach Akteneinsicht prüfen wir sie durch.

Gelbphase zu kurz bemessen

Die Dauer der Gelbphase richtet sich nach der zulässigen Geschwindigkeit – bei Tempo 50 sind es drei Sekunden. War sie kürzer, konnten Sie nicht rechtzeitig anhalten; der Vorwurf bricht zusammen.

Rotzeit nicht korrekt dokumentiert

Bei der Ein-Sekunden-Grenze zählt jede Zehntelsekunde. Wann startete die Messung, wo lag die Haltelinie, welcher Toleranzabzug wurde vorgenommen? Ohne saubere Dokumentation bleibt allenfalls der einfache Verstoß.

Messschleifen fehlerhaft ausgelöst

Induktionsschleifen liegen hinter der Haltelinie. Wer vor der Linie hielt und dann langsam vorrollte, löst sie ebenfalls aus – das ist kein qualifizierter Verstoß.

Augenblicksversagen

Wer die Ampel schlicht übersehen hat, etwa bei ungewohnter Streckenführung oder verdeckter Sicht, dem fehlt die grobe Pflichtwidrigkeit. Dann kann das Fahrverbot entfallen.

Mitzieheffekt und Sichtverhältnisse

Anfahrende Nachbarfahrzeuge, tiefstehende Sonne, Blendung oder eine verdeckte Ampel sind anerkannte Argumente gegen den Fahrverbotsvorwurf.

Berufliche Härte

Wo der Verstoß bleibt, kämpfen wir um das Fahrverbot: Umwandlung in eine erhöhte Geldbuße, wenn der Führerschein beruflich unentbehrlich ist.

Rotlichtverstöße in Koblenz: keine kommunalen Ampelblitzer

Koblenz darf Rotlicht nicht automatisiert überwachen: Die Stadt ist in Anlage 5 der rheinland-pfälzischen Zuständigkeitsverordnung – anders als Mainz, Trier und Ludwigshafen – nicht aufgeführt und damit landesrechtlich nicht zur automatisierten Rotlichtüberwachung ermächtigt. Ampelblitzer der Stadt gibt es hier deshalb nicht; Rotlichtvorwürfe beruhen regelmäßig auf polizeilicher Beobachtung, etwa durch Streifen an Kreuzungen.

Das ist beweisrechtlich eine andere Lage als ein Anlagenfoto: Ob die Beamten Rotphasenbeginn und Überfahren der Haltelinie sekundengenau erfassen konnten, ist bei der Ein-Sekunden-Schwelle zum Regelfahrverbot der entscheidende Angriffspunkt. Geschätzte Rotzeiten aus der bloßen Wahrnehmung sind angreifbar – wir leuchten Beobachtungsposition, Sichtverhältnisse und Ampelschaltung anhand der Anzeige aus.

Fehlende Ermächtigung nach StVRZustV RP (Koblenz nicht in Anlage 5, Fassung 25.06.2024). Stand Juli 2026, ohne Gewähr.

So gehen wir gegen den Rotlichtvorwurf vor

1

Einspruch einlegen

Fristwahrend innerhalb von zwei Wochen ab Zustellung des Bußgeldbescheids.

2

Messunterlagen prüfen

Wir fordern Messprotokoll, Eichschein, Rotzeitmessung und Ampelphasenplan an – Unterlagen, die im Bescheid nie stehen.

3

Ergebnis

Einstellung, Herabstufung auf den einfachen Verstoß oder Wegfall des Fahrverbots – notfalls vor dem Amtsgericht Koblenz.

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Häufige Fragen zum Rotlichtverstoß

Was ist ein qualifizierter Rotlichtverstoß?

Ein qualifizierter Rotlichtverstoß liegt vor, wenn die Ampel beim Überfahren der Haltelinie bereits länger als eine Sekunde Rot zeigte. Die Folge: 200 Euro, 2 Punkte und ein Monat Fahrverbot. Bis zu einer Sekunde bleibt es beim einfachen Verstoß mit 90 Euro und einem Punkt, ohne Fahrverbot. Der Unterschied ist erheblich, weshalb sich die Prüfung der Rotzeitmessung fast immer lohnt.

Wie wird die Rotzeit gemessen?

Meist über zwei Induktionsschleifen im Asphalt hinter der Haltelinie, die Überfahrtszeitpunkt und Geschwindigkeit erfassen und zwei Fotos auslösen. Daneben gibt es Kamerasysteme und die Beobachtung durch Polizeibeamte mit Stoppuhr – letztere ist besonders angreifbar. Von der gemessenen Rotzeit ist ein Toleranzabzug vorzunehmen.

Ich bin bei Gelb losgefahren und stand dann im Kreuzungsbereich – ist das ein Rotlichtverstoß?

Nein. Maßgeblich ist der Zeitpunkt, zu dem Sie die Haltelinie überfahren. Wer bei Gelb die Linie passiert und erst danach in den Kreuzungsbereich einfährt, begeht keinen Rotlichtverstoß – auch wenn die Ampel während der Durchfahrt auf Rot springt. Diese Konstellation wird von Induktionsschleifen aber häufig falsch erfaßt.

Kann ich das Fahrverbot abwenden?

Häufig ja. Das Regelfahrverbot ist kein Automatismus: Es kann entfallen, wenn ein Augenblicksversagen vorliegt oder das Fahrverbot Sie beruflich unverhältnismäßig hart träfe. In diesen Fällen kommt eine Umwandlung in eine erhöhte Geldbuße in Betracht. Das muß allerdings begründet und belegt vorgetragen werden.

Gibt es in Koblenz Ampelblitzer der Stadt?

Nein. Koblenz ist landesrechtlich nicht zur automatisierten Rotlichtüberwachung ermächtigt, weil die Stadt in Anlage 5 der Zuständigkeitsverordnung fehlt. Rotlichtvorwürfe beruhen daher auf polizeilicher Beobachtung – und sind entsprechend häufiger angreifbar.

Verkehrsrecht in Koblenz

Geht es um einen anderen Vorwurf, oder wollen Sie wissen, welches Gericht und welche Bußgeldstelle für Sie zuständig sind? Die Übersicht für Koblenz führt alle Vorwürfe und die Beteiligten Ihres Verfahrens auf.

Mit welchem Gerät wurden Sie gemessen?

Jedes Messgerät hat eigene Schwachstellen – vom Aufbau über die Eichung bis zu den Rohmessdaten. In unserem Ratgeber erklären wir Gerät für Gerät, wo Messungen angreifbar sind:

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