VKS 3.0 – Video-Abstandsmessung von der Brücke
Vidit · Abstand und Geschwindigkeit (Videomessung von der Brücke)
Das VKS-3.0-System (Vidit) misst Abstände und Geschwindigkeiten mittels Videokamera, die von einer Brücke auf die Fahrbahn gerichtet ist. Aus den Videobildern wird der Abstand zwischen den Fahrzeugen über eine markierte Messstrecke ausgewertet. Auswertung und Streckenlänge stehen im Mittelpunkt der Prüfung.
Wie das System misst
Von der Brücke nimmt die Kamera die Fahrbahn auf. Anhand fester Bezugspunkte auf der Strecke wird der Abstand zwischen dem überwachten Fahrzeug und dem vorausfahrenden Fahrzeug – gemessen bis zu dessen Heck – über eine definierte Messstrecke bestimmt; ebenso lässt sich die Geschwindigkeit ableiten. Die Auswertung erfolgt anhand der aufgezeichneten Bilder.
Wann ein Abstands-Bußgeld überhaupt in Betracht kommt
Nicht jede kurze Abstandsunterschreitung ist bußgeldbewehrt. Nach dem bundeseinheitlichen Bußgeldkatalog kommt eine Ahndung erst bei bestimmten Konstellationen in Betracht – etwa wenn bei einer Geschwindigkeit von mehr als 80 km/h weniger als 5/10 des halben Tachoabstands zum Vorausfahrenden eingehalten werden, und die Unterschreitung nicht nur ganz vorübergehend war. Ob diese Voraussetzungen erfüllt sind, ist der erste Prüfpunkt.
Gerätetypische Angriffspunkte
Zu prüfen sind die Länge der Messstrecke (zu kurze Strecken lassen keine tragfähige Aussage über eine dauerhafte Unterschreitung zu), die korrekte Auswertung der Videobilder und die Festlegung der Bezugspunkte, die Kalibrierung des Systems, die zutreffende Zuordnung der Fahrzeuge sowie die Frage, ob die Abstandsunterschreitung nur vorübergehend war (etwa durch Einscheren eines Dritten). Bei kombinierter Geschwindigkeitsauswertung gelten zusätzlich die Anforderungen an die Geschwindigkeitsmessung.
Toleranz- und Sicherheitsgrundsätze beim Abstand
Anders als bei der reinen Geschwindigkeitsmessung geht es beim Abstand nicht um einen festen km/h-Abzug, sondern um die Auswertungsgrundsätze: ausreichende Messstrecke, korrekte Bezugspunkte und Sicherheitsabschläge zugunsten des Betroffenen bei der Abstands- und Geschwindigkeitsermittlung. Wird zusätzlich eine Geschwindigkeit geahndet, gilt für diese der gesicherte Toleranzabzug (3 km/h unter 100 km/h, 3 Prozent ab 100 km/h).
Was Akteneinsicht bringt
Erst mit der Videoaufzeichnung, dem Auswerteprotokoll und den Angaben zu Messstrecke und Bezugspunkten lässt sich beurteilen, ob eine dauerhafte, ahndungsfähige Unterschreitung vorlag oder nur eine kurzzeitige Situation. Ohne das Videomaterial ist die Abstandsmessung nicht überprüfbar. Deshalb ist dessen Herausgabe zentral.
Häufige Fragen – VKS 3.0
War die Abstandsunterschreitung vielleicht nur vorübergehend?
Das ist eine der wichtigsten Fragen. Schert ein anderes Fahrzeug ein oder dauert die Unterschreitung nur einen Moment, fehlt es oft an einer ahndungsfähigen Dauerunterschreitung. Ob die Messstrecke eine tragfähige Aussage erlaubt, zeigt erst die Auswertung des Videos.
Reicht eine kurze Messstrecke aus?
Eine zu kurze Strecke lässt keine verlässliche Aussage darüber zu, dass der Abstand dauerhaft unterschritten war. Die Streckenlänge und die Bezugspunkte gehören deshalb zu den ersten Prüfpunkten. Sie ergeben sich aus dem Auswerteprotokoll.
Bekomme ich das Videomaterial?
Die Videoaufzeichnung ist Teil der Messunterlagen und für die Verteidigung unverzichtbar. Sie wird über die Akteneinsicht angefordert. Ohne sie bleibt jeder Einwand zur Abstandsmessung pauschal.
Weitere Messgeräte
- Messgeräte – Übersicht → Standardisiertes Messverfahren, Rohmessdaten, typische Fehlerquellen.
- PoliScan Speed bzw. PoliScan FM1 → Vitronic · Geschwindigkeit (stationär und mobil, Lasermessung/LIDAR)
- TraffiStar S350 → Jenoptik · Geschwindigkeit (stationär und semistationär, Lasermessung)
- ES 3.0 → eso GmbH · Geschwindigkeit (mobil und stationär, Einseitensensor)
- ES 8.0 → eso GmbH · Geschwindigkeit (mobil und stationär, Einseitensensor)
- Leivtec XV3 → Leivtec · Geschwindigkeit (mobil, Lasermessung)
- LTI 20/20 TruSpeed → Laser Technology Inc. (LTI) · Geschwindigkeit (mobil, Laser-Handmessgerät)
- Riegl FG21-P → Riegl · Geschwindigkeit (Laser-Handmessung)
- ProViDa 2000 → ProViDa-System · Geschwindigkeit (Nachfahr-/Video), Abstand eingeschränkt zulassungsgedeckt
- Multanova MU VR 6F → Multanova · Geschwindigkeit (Radarmessung)
- TraffiStar S330 → Jenoptik · Geschwindigkeit (stationäre Radarmessung)
- TraffiPhot III → Robot (TraffiPhot) · Rotlicht und Geschwindigkeit (Induktionsschleifen)
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